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        外建集团攻坚克难承建乌干达111公里道路项目

        作者:罗平安来源:外建集团 浏览次数: 日期:2019-05-09 14:41

        重庆对外经贸集团所属外建集团乌干达公司施工总承包的霍伊马-布蒂亚巴-万塞科道路升级工程项目,全长111公里,总合同额1.795亿美元,由乌干达政府向中国进出口银行贷款修建。开工1年来,重庆外建集团乌干达公司用中国技术攻克在悬崖、沼泽地等施工的难关,诚信守约、创新践诺,确保保质按期完成项目建设。

        项目施工多复杂

        该项目地处乌干达西部,是连接该地区石油、矿产交通运输重要枢纽之一。111公里长的主路分为55公里及56公里两个项目段,标准路宽11米、乡镇路宽14米,为II级标准沥青混凝土路面,总工期为36个月,养护期12个月。

        项目部负责人介绍说,项目有悬崖绝壁、浅沼泽区等,施工技术难度大,牵涉路基、路面、桥涵、山路开挖爆破工程、绿化等多个施工专业,专业接口协调复杂,对全标段施工组织的统筹性、科学性、先进性、安全性提出了很高要求。

        分层开挖悬陡崖

        项目38公里至44公里路段为山势陡峭的悬崖地区,项目部在勘察地形阶段发现,开挖期间需要爆破坚固的岩石,并且确保在施工操作同时保障社会车辆安全通行,不发生任何事故。经过日以继夜的设计测量和专项策划,项目部向监理方提出修建一条距离悬崖路段大约为2-3公里的山路便道施工方案,确定傍山而行的最佳路线,但发现此便道因在当地动物保护区内而不允许施工及占用。乌干达公司积极向乌干达国家环保局、动物保护局长达3个月沟通协调,最终获得施工许可。

        修建便道期间,在行进至山顶与平缓地带交接路段,由于高差达到30米且设计为S形弯道,填筑与开挖方量巨大,施工危险系数高,施工过程艰难。后经全体人员持之以恒艰辛付出,最终历时1个半月于2019年1月建成便道、顺利通车。

        在悬崖最险峻地段,最高高差达到50多米,机械设备无法到达山顶进行开挖施工。经过项目部组织专业工程师多次探讨,最终制定了由上往下分层开挖、爆破协同专项施工方案,目前山路段正在有序施工并初见成效。

        片石换填沼泽地

        项目共有22处沼泽地,且多数为常年性沼泽,土质松软、常年积水,施工机械是无法直接作业。对此,项目部多次组织经验丰富的道路工程师进行沼泽施工专项方案研讨,从经济性、施工简易性、安全性出发,项目部最终采用片石换填法。

        通过反复踏勘现场、抽样实验,分析土质条件,决定换填深度与换填材料,确定换填范围与长度。片石换填完成后,铺装一层集配碎石层,然后铺一层土工布,最后回填。监理确认后,项目部安排经验丰富的施工人员进行施工,修建一个临时施工平台,挖出引水沟,将水引出施工区域外。待积水排出之后,施工人员开始日夜赶工,清除淤泥,并清除之前为修建临时施工平台的泥料,同时回填片石。回填完片石后,再填入碎石,铺设土工布,回填普通泥料。

                  

         

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